Kotak ekspedisi rekayasa TRAILERBULL tersedia untuk mengakomodasi ide-ide Anda tentang Kendaraan Ekspedisi. Meskipun kebutuhan dasar para globetrotter hampir sama, tuntutan mereka pada kendaraan itu sendiri berbeda: pelancong tunggal, pasangan, keluarga, golongan SIM, tujuan, infrastruktur, medan, durasi perjalanan … Semua kriteria ini pada akhirnya menentukan kendaraan yang optimal dan sasis yang sesuai.

GET.EXP.6 dapat menerjemahkan kriteria ini menjadi 3 model kotak Ekspedisi yang disesuaikan dengan persyaratan yang berbeda ini berkat teknologi komposit panel Sandwich GRP kami yang tahan lama menawarkan kekuatan kinerja terbaik.

TRAILERBULL Dengan panel dinding yang berbeda (Panel Modular FRP-Pie, Panel Sandwich FRP-Plast) untuk memenuhi semua sasis dan persyaratan populer di dunia dan telah terbukti pada perjalanan aktual dari banyak pelanggan yang puas.

FRP/inti busa PU/FRP kilap tinggi pada dinding samping, dinding depan, dan dinding belakang

Ekstrusi sudut FRP 90 derajat bebas transfer termal

Koefisien ekspansi termal yang cocok mencegah distorsi dengan perubahan suhu

Dinding dengan insulasi busa poliuretan, permukaan luar poliester yang diperkuat fiberglass 3 mm, permukaan dalam poliester yang diperkuat fiberglass 2 mm, peringkat insulasi 0,44 W/m2 K

Berbagai Pilihan

Rekayasa

Desain sub frame

Konsultasi

Jendela dan pintu

Semua dikemas rata, siap dirakit dikirim ke pintu Anda!

1. Kemampuan Off-Road: Camper truk pada umumnya, baik model berbasis pikap maupun flatbed, adalah favorit bagi pemilik yang berencana untuk membawa rig mereka off-road, melakukan banyak boondocking, atau hanya menikmati pergi ke tempat di mana motorhome yang lebih “halus” tidak akan berani. Fitur penggerak empat roda dari banyak truk memungkinkan camper truk melakukan perjalanan melalui pasir, lumpur, dan kondisi yang curam dan bergelombang yang akan menghancurkan motorhome pada umumnya, atau setidaknya meninggalkannya menunggu untuk ditarik.

2. Dapat Menarik Trailer: Camper truk, dengan mesinnya yang lebih bertenaga, juga bagus untuk menarik perahu, trailer kuda, atau trailer utilitas yang dimuat dengan sepeda motor, ATV, jet ski, mobil salju, atau “mainan” lain yang ingin dibawa oleh para pencari petualangan saat ini saat berlibur.

3. Mudah Dikendarai: Camper truk umumnya lebih kecil daripada motorhome besar atau kombinasi kelima roda. Mereka memiliki radius putar yang lebih ketat dan lebih mudah diparkir karena biasanya muat di ruang parkir biasa. Jarak tempuh bahan bakar kemungkinan juga akan sedikit lebih baik. Dan unit lebih mudah disimpan dan dirawat.

4. Penghematan Pendaftaran dan Asuransi: Keuntungan lain, yang sering diabaikan, dari camper truk adalah penghematan dalam biaya asuransi, pendaftaran, dan perizinan. Banyak, jika tidak sebagian besar, negara bagian menganggap bodi camper itu sendiri sebagai kargo, bukan RV pada umumnya yang harus didaftarkan sebagai kendaraan terpisah. Yang harus dilakukan semua pemilik adalah mempertahankan lisensi dan pendaftaran pada truk itu sendiri. Hal yang sama berlaku untuk asuransi, meskipun beberapa perusahaan akan menawarkan pengendara khusus untuk camper truk, biasanya dengan biaya rendah.

5. Keuntungan Pajak: Mungkin ada keringanan pajak yang terlibat juga. IRS membebaskan batas $25.000 untuk membebankan biaya kendaraan apa pun “yang dilengkapi dengan area kargo (baik terbuka maupun tertutup oleh penutup) dengan panjang interior setidaknya 6 kaki yang tidak mudah diakses dari kompartemen penumpang.”

6. Lebih Banyak Ruang: Karena camper truk flatbed tidak harus masuk ke bak truk pikap, mereka memiliki ruang penyimpanan tambahan untuk pemanas air, tangki air, baterai tambahan, dan propana serta tempat tinggal yang lebih luas. Beberapa bahkan memiliki kotak penyimpanan yang dipasang di bagian belakang camper. 

Mereka diamankan ke bak truk itu sendiri, seringkali dengan pin atau baut, tanpa potongan di sekitar lubang roda dan sisi bak truk. Pusat gravitasi yang lebih rendah ini juga membuatnya lebih stabil, memungkinkan barang-barang berat seperti air, propana, dan baterai untuk duduk lebih rendah dalam desain keseluruhan. Beberapa truk flatbed juga memiliki kabin kru sehingga beberapa orang dewasa lagi dapat ikut serta.

7. Berbagai Penggunaan: Anda juga dapat melepas camper dan menggunakan truk flatbed Anda untuk bekerja atau kegiatan lainnya. Oleh karena itu, truk flatbed Anda dapat digunakan dalam berbagai cara. Camper truk juga memiliki beberapa “kekurangan”. Mereka tidak ideal untuk orang yang membutuhkan fitur yang dapat diakses, karena jarak bebas yang lebih tinggi, dan banyak yang menemukan bahwa interiornya sempit dibandingkan dengan Kelas A besar dari jenis yang disukai oleh penghuni tetap. Sementara camper pikap secara tradisional mendominasi bidang camper truk, camper flatbed telah menjadi semakin populer dalam beberapa tahun terakhir. Desain slide-out mau tidak mau menyebabkan camper pikap menjadi sempit di bagian bawah agar pas ke bak truk, kemudian menggelembung di atas sisi truk. Desain ini tidak hanya membatasi ruang penyimpanan dan ruang tamu; itu dapat menciptakan rig yang berat di bagian atas dan memengaruhi stabilitas.