GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: GET
Sertifikasi: ISO 9001/TS16949
Nomor model: 9400GGYY- ...
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 2 unit
Kemasan rincian: dikemas dalam bentuk telanjang
Waktu pengiriman: 30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: 50 unit per bulan
Bahan: |
Baja Karbon Q345/Q235 |
Volume kapal tanker: |
40.000L |
Poros No.: |
angka 0 |
Transportasi Cair: |
Bensin, Solar, Air, dll |
Warna: |
Disesuaikan |
Bentuk Tanker: |
Bulat persegi |
Bahan: |
Baja Karbon Q345/Q235 |
Volume kapal tanker: |
40.000L |
Poros No.: |
angka 0 |
Transportasi Cair: |
Bensin, Solar, Air, dll |
Warna: |
Disesuaikan |
Bentuk Tanker: |
Bulat persegi |
40000L Carbon Steel Monoblock Tanker bekerja dengan trailer kerangka
Tank trailer atau tanker trailer (penggunaan Amerika Serikat) atau tanker (penggunaan Inggris), adalah trailer yang dirancang untuk mengangkut muatan cair, kargo bubuk kering atau gas di jalan raya.
Baja Karbon adalah bahan favorit manufaktur tanker Cina sepanjang waktu karena tidak hanya kekuatan material yang tinggi, tetapi juga karakter perbaikan yang mudah dan biaya pemeliharaan yang rendah.
40000L Carbon Steel Monoblock Tanker bekerja dengan trailer kerangka | 9400GYY | ||
Tanker Semi-Trailer Dimensi luar keseluruhan ((mm) |
Panjang | 12500 | |
Lebar | 2500 | ||
Ketinggian (pengungkapan) | 3700 | ||
Tanker Semi-Trailer Dimensi luar bodi Tanker ((mm) |
Panjang | 12400 | |
Kapasitas Kerangka Tanker (L) | 40000 | ||
Tanker Semi-Trailer GVW ((kg) | 39660 | ||
Total berat kendaraan tanker Semi-Trailer ((kg) | 10660 | ||
Tanker Semi-Trailer nominal muatan ((kg) | 29000 | ||
Tanker Semi-Trailer Dasar roda ((mm) | 6660+1310+1310 | ||
Berjalan (mm) | Jalan di depan | ||
Performa di belakang | 1840 | ||
Bagian depan/belakang bergelombang ((mm) | /2000 | ||
Tanker Semi-Trailer Sudut Pendekatan/Pembalinya ((°) |
/18 | ||
Tanker Semi-Trailer Beban nominal dari pelana kendaraan | 15670 | ||
Aksel | BPW 12T*3 | ||
Ban | 11R22.5 | ||
Perhatikan | |||
SkeletonTanker ini terdiri dari dua bagian terpisah, satu adalah kerangka, yang lainnya adalah Tanker, Tanker dikunci ke kerangka oleh twist kunci durning mereka berjalan.Dan Tanker bisa meletakkan seperti wadah, dan kerangka dapat memuat kontainer lain ketika mereka bebas dengan tanker. | |||
Opsi: 1. Pompa bahan bakar/air untuk traktor utama 2. Cover terisolasi untuk menjadi tanker terisolasi |
|||
Struktur baja: Bahan:Baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan kekuatan yield 350 MPa digunakan untuk I-beam las dan 235 MPa di bagian-bagian lain yang diproduksi. |
|||
Fasilitas Keamanan Tanker: 1. Tutup Manhole dengan P/V ventilator dan Safety Valves: Bahan Baja Karbon, Opsi Aluminium dan Insta 2. katup kaki darurat dengan bahan paduan aluminium untuk setiap kompartemen. 3. Sistem Kontrol Pneumatik Pilihan: 4. API adaptor katup untuk minyak diesel dan JET 5. Sensor optik dan soket untuk overload melindungi sistem 6.Vent Recovery System: Vapor Vent Valve,Combing Vent Valve,Vapor Adaptor Valve,Vapor Recovery Joint |
|||
Konfigurasi Bagian OEM: King Pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Landing Gear: 2 kecepatan jalan sisi berliku dengan sand shoe,jenis: JOST C200T. Suspensi:Mekanis dengan 11 / 10 / 8/7 spring daun (W100mm x T12mm per daun). pilihan: Bogie Suspension, Air Spring Suspension Poros: poros persegi dengan kapasitas 12 ton. Pemasok & tipe: BPW/FUWA/SAF/L1. Ban: 11R22.5 Opsi: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, Dual Coin, Triangle Sistem rem: Sistem rem udara ganda, katup darurat relay Wabco, OPSI: ABS. Sistem Listrik: Instalasi 24V lengkap dengan kabel kabel modular.1185. |
|||
lainnya: Pengangkut ban cadangan: Dilengkapi dengan dua set per sasis tanpa ban cadangan. Penjaga samping: baja. Kotak alat: dilengkapi satu set. Lukisan: Warna sesuai kebutuhan pelanggan. Penandaan: Menurut kebutuhan pelanggan. Opsi: Tanker minyak: 300L baja karbon. |
Jaminan Kualitas Kami |
|
Sistem Stabilitas
Sistem stabilitas GET Vehicles bertindak sebagai pemantauan kondisi mengemudi kendaraan secara real time dan secara otomatis campur tangan dalam situasi di mana stabilitas kendaraan memasuki area kritis.Ini rem roda tertentu untuk membantu kendaraan kembali ke kondisi mengemudi yang aman, mencegah terbalik atau tidak terkendali. |
![]() |
Sistem Pemantauan Operasi
Sistem pemantauan operasi mendeteksi seluruh proses tentang tank loading, transportasi dan tank unloading.pipa dan katup bawah akan terdeteksi dan disimpan. |
![]() |
Sistem Pemuatan Tertutup
Ada banyak keuntungan signifikan yang ditawarkan oleh Sistem Loading tertutup, seperti pencegahan kebakaran, pencegahan tumpahan, keamanan operasi yang lebih tinggi, pemulihan uap, menghindari kontaminasi produk,Pemuatan yang lebih cepat dan pulau pengisian yang lebih murahIni telah menjadi standar yang dibutuhkan oleh pemerintah. |
![]() |
Sistem poros angkat
Lift-up Axle System dapat meningkatkan jarak berkendara dan mengurangi biaya ban secara signifikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa total jarak ban yang dipasang pada sistem ini dapat mencapai 750000 km,dua kali atau lebih dari sistem tradisional. |
![]() |
Suspensi udara
Dibandingkan dengan gantung musim semi daun tradisional, gantung udara dapat menyesuaikan tingkat lembut atau tegas dan ketinggian kendaraan, memberikan peningkatan kinerja penyerapan kejut dan keselamatan mengemudi. |
![]() |