Menyoroti:
Trailer Kontainer Rangka
, kontainer trailer kerangka
Nama Cuplikan: |
Trailer Semi Kerangka, Rangka Kontainer |
Model: |
9403TJZ-DEJ |
Dimensi PxLxT: |
Ukuran 12510*2470*1250mm |
Kapasitas Kingpin: |
16000kg |
Maks. Muatan: |
16T/16.000Kg |
Dasar roda: |
7150+1310+1310mm2 |
Overhang Depan / Belakang: |
/840 mm2 |
Sudut pendekatan/keberangkatan (°): |
/30 |
Aksel: |
3 Set FUWA Opsional: BPW SAF |
Suspensi: |
Pegas Daun Mekanik, Opsional: Ruang Udara, Suspensi Bogie |
Gembong:: |
JOST 3,5"(90#), Opsional: 2" (50#) |
Roda pendaratan: |
JOST 28T Jenis Tautan Kecepatan Ganda |
Sistem rem: |
Sistem rem elektro-pneumatik sirkuit ganda merek WABCO Opsional: ABS, EBS |
Ban: |
11.00R22.5, Opsional: 11.00R20,12.00R22.5 dst. |
Aplikasi: |
Logistik Kontainer |
Opsi Permintaan Khusus: |
Pemegang Pilar Kayu, Dinding Pelindung Depan, Sistem Pembuangan Hidrolik |
40ft Skeleton Semi trailer untuk Tanker Container, LPG Tanker Container transporter, HCL Tanker Container carrier, Chemical Tanker Container Trailer
Skeleton Semi-trailer adalah jenis trailer yang paling umum untuk transportasi kontainer (atau Container Chassis) yang memiliki berat ringan tetapi kapasitas besar,tanpa lantai dapat mudah tank kontainer pembuangan. Jika memilih jenis Gooseneck, dapat menurunkan celah untuk mendapatkan kualitas pengiriman yang lebih baik untuk container tangki berbahaya dan kargo sensitif getaran
1. 360 derajat Pemandangan Cepat dari Skeleton Semi Trailer kami
2. Parameter Umum dari Container Chassis
| 40ft Skeleton Semi trailer untuk Tanker Container, LPG Tanker Container transporter, HCL Tanker Container carrier, Chemical Tanker Container Trailer |
9403TJZ-DEJ |
| This Skeleton design the lower suspenion to get a super lower Loading Platform height to Lower the Graviety Center to keep it more safer for the Chemical and Dangerious Liqulid Tanker Container like LPG , HCL, H2So4 dll. |
Skeleton Semi-Trailer
Dimensi luar keseluruhan ((mm) |
Panjang |
12510 |
| Lebar |
2470 |
| Ketinggian (pengungkapan) |
1250 |
| Dimensi luar dari drop side body ((mm) |
Panjang |
|
| Lebar |
|
| Ketinggian |
|
| Kapasitas tanker ((L) |
|
| Skeleton Semi-Trailer GVW ((kg) |
46500 |
| Berat total kendaraan Semi-Trailer Skeleton ((kg) |
6500 |
| Skeleton Semi-Trailer nominal muatan ((kg) |
40000 |
| Skeleton Semi-Trailer Dasar roda ((mm) |
7150+1310+1310 |
| Trailer Tread ((mm) |
Jalan di depan |
|
| Performa di belakang |
/1820/1820/1820 |
| Bagian depan/belakang bergelombang ((mm) |
/840 |
| Sudut Pendekatan/Pembalinya ((°) |
/30 |
| Beban nominal dari pelana kendaraan |
16000 |
| Poros Traktor |
BPW 12T*3 |
| Trailer Aksi Kapasitas kg |
/8000/8000/8000 |
| Ban |
11R22.5*12 |
| Bahan Trailer |
Baja karbon |
| Bahan transportasi: |
20' Kontainer*1 |
| Iso Container Twist Lock |
12 |
| Penutup Terisolasi Tanker |
nil |
| Sistem Suspensi |
Musim semi daun |
| Piring Spring Daun |
7/7/7 |
| Kontainer Twist Lock |
8 set untuk 20' dan 40ft |
| Catatan: |
3Kontainer Chassis Struktur Baja Dan Komponen Trailer
| Lampu utama trailer |
kedalaman: 450 mm (17,7")
Auto-welt Main Beam With High strength low alloy steel with 350 MPa yield I-beam yang digulung panas (Q345) |
| Lantai trailer flatbed |
1/8" (3mm) Ketebalan ASTM A572 kelas 50 Piring Baja Cek
Opsi: 1/5" (5mm) |
| Kingpin Coupler atas |
1/4 ′′ pelat pick up dengan JOST 2 ′′ diameter tipe persegi king pin per standar SAE |
| Pendukung depan datar |
Saluran bentuk U baja ASTM A572 kelas 50 dengan lebar 7' x tinggi 6' x tebal 5/16 bagian terbuka, pelat atas 3/8' |
| Pendukung Belakang |
Saluran bentuk U baja ASTM A572 kelas 50 dengan lebar 7' x tinggi 7' x tebal 5/16 bagian terbuka, pelat atas 3/8' |
| Bumper belakang |
Langkah tabung persegi 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) dengan bagian vertikal ′′H ′′ kerucut |
| Bar dilas ke tiang tegak dan balok utama. |
| Kontainer Twist lock |
8 set |
Kontainer 1x40ft dan Kontainer 2x20ft |
4. Container Trailer Chassis Bergerak Gear dan katup keamanan
| Peralatan pendaratan |
Jost Or CIMC Merek 28T dua kecepatan telescopic manual landing gear |
| Genggaman engkol terletak di sisi pengemudi dari sasis. |
| Suspensi Truk |
Suspensi tandem mekanis dengan mata air 3 daun.
Opsi: Air Spring Suspension, Bogie Suspension |
| Poros |
150mm (6") poros persegi dengan kapasitas 13T/15T/16T/20T, 10 hub HUB dipandu dengan drum baja cor yang dipasang di luar (ABS Options) Opsi: Jenis cakram
Produsen: FUWA,Opsi: BPW,SAF |
| Roda |
roda disc baja, 10 lubang ISO, Opsi: velg paduan aluminium |
| Ban |
Ban tanpa tabung, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5,
Produsen: Dual Coin, Segitiga, Michelin, Firestone |
| Sistem rem |
Rem pneumatik jalur ganda, selang dan konektor SAE, katup darurat relay WABCO, OPSI: Sistem rem ABS |
| T30/30 ruang rem pegas, T30 ruang rem |
| 3/8 ′′ tabung udara biru untuk kontrol dan 3/8 ′′ merah untuk pasokan, tangki udara 40L |
| Listrik |
Optronics 12 volt lampu LED dengan Phillips cetakan segel kabel sabuk, memenuhi DOT dan standar SAE.
Reseptor::7 cara soket standar SAE, Cina
Kabel: Kabel listrik yang dilindungi oleh saluran PVC pada bingkai utama |
| Lukisan |
Penyemprotan elektroforetik, yaitu pelapis berbasis air, dapat didissosiasikan menjadi bahan pembentuk film larut dalam air yang dapat membentuk film dalam air,dan berenang ke elektroda berlawanan dalam medan listrik arus searah, dan terkulai di permukaan benda untuk membentuk film pelapis |
| MISC |
GET tanda standar, pemegang dokumen, pita yang mencolok, Lapisan lumpur baja atau karet hitam |
| Opsi |
Hubodometer, sistem pengembunan ban PSI |
5Keuntungan dari Container Semi Trailer kami
Desain yang disesuaikan
Berdasarkan pemahaman penuh dan analisis tentang lingkungan transportasi dari berbagai wilayah, merujuk ke jutaan trailer √ memproduksi pengalaman dan kondisi pribadi pelanggan √,Kami merancang semua trailer secara pribadi untuk pelanggan yang berbeda.
Konstruksi baja terbaik
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Sistem poros
Poros berkualitas tinggi dari merek dunia BPW, SAF TO China Merek terkenal FUWA, L1 dengan kapasitas bantalan yang kuat dari 9T hingga 20T dan opsi ABS untuk memenuhi permintaan penuh persyaratan.
Sistem Suspensi
Suspensi berkualitas tinggi dari merek dunia BPW, SAF ke Cina merek terkenal FUWA, L1, dari jenis pelat daun-buah,jenis bogie untuk jenis Air-Spring dan jenis karet untuk memenuhi persyaratan yang berbeda dari kondisi pengiriman kargo
Ban dan RIM
Ban berkualitas tinggi dari merek dunia MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI ke China Brand DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, Ditambah dengan RIMS dari STEEL ke ALUMINUM.
Sistem Kontrol Keselamatan
Sistem rem merek dunia WABCO katup dengan ABS atau EBS untuk menjaga trailer di bawah kendali dalam setiap kasus.
6. Related truk Trailer untuk Logistik Kontainer
Sebagai produsen khusus dan eksportir di kendaraan khusus, kami memiliki lebih luas berbagai truk trailer produksi garis yang mencakup ratusan model dari kontainer tujuan unik Container Chassis,Skeletal Trailer untuk Mutual Purpose Mafi Trailer, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer dan Hydraulic Dump Container Trailer untuk pengiriman kontainer penuh dimuat kargo di seluruh dunia di dunia ratusan negara.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
