Jenis kotak ekspedisi yang dirancang oleh TRAILERBULL tersedia untuk mengakomodasi ide-ide Anda tentang Kendaraan Ekspedisi.Permintaan mereka pada kendaraan itu sendiri berbeda, pasangan, keluarga, kelas SIM, tujuan, infrastruktur, medan, durasi perjalanan... Semua kriteria ini pada akhirnya menentukan kendaraan yang optimal dan sasis yang cocok.

GET.EXP.6 dapat menerjemahkan kriteria ini ke dalam 3 Expedition model kotak yang disesuaikan dengan persyaratan yang berbeda ini berkat tahan lama kami GRP teknologi komposit panel sandwich menawarkan kekuatan kinerja tertinggi.

TRAILERBULL Dengan panel dinding yang berbeda (FRP-Pie Modular Panel,FRP-Plastik Sandwich Panel) untuk memenuhi semua sasis populer dan persyaratan di dunia dan telah membuktikan diri pada perjalanan nyata dari banyak pelanggan yang puas.

Inti busa FRP/PU berkilau tinggi/FRP berkilau tinggi pada dinding samping, dinding depan dan dinding belakang

Ekstrusi sudut FRP 90 derajat bebas transfer panas

Koefisien ekspansi termal yang cocok mencegah distorsi dengan perubahan suhu

Dinding dengan isolasi busa poliuretan, permukaan luar poliester diperkuat serat kaca 3 mm, permukaan dalam poliester diperkuat serat kaca 2 mm, nilai isolasi 0,44 W/m2 K

Berbagai Pilihan

Teknik

Desain subframe

Konsultasi

Jendela dan pintu

Semua dikemas, siap untuk dirakit dikirim ke pintu Anda!

1Kemampuan Off-Road: Truk camper secara umum, baik pickup dan flatbed berbasis model, adalah favorit dengan pemilik yang berencana untuk mengambil rig mereka off-road, melakukan banyak boondocking,atau hanya menikmati pergi ke tempat yang lebih "ringan" mobil kemping tidak akan beraniFitur penggerak empat roda banyak truk memungkinkan truk camper perjalanan melalui pasir, lumpur, dan kondisi curam dan bergelombang yang akan menghancurkan motorhome khas,atau setidaknya membiarkannya menunggu derek.

2. Dapat Menarik Treler: Truk camper, dengan mesin yang lebih kuat, juga bagus untuk menarik perahu, trailer kuda, atau trailer utilitas yang dimuat dengan sepeda motor, ATV, jet ski,snowmobile atau “mainan” lainnya yang ingin dibawa petualang saat ini saat liburan.

3. Mudah Dikendarai: Truk camper umumnya lebih kecil dari mobil mobil besar atau kombinasi roda kelima.Mereka memiliki radius belokan yang lebih sempit dan lebih mudah untuk parkir karena mereka biasanya cocok di tempat parkir biasa. jarak tempuh gas mungkin akan sedikit lebih baik juga. dan unit lebih mudah untuk menyimpan dan memelihara.

4. Penghematan Pendaftaran dan Asuransi: Keuntungan lain, yang sering diabaikan, dari truk camper adalah penghematan biaya asuransi, pendaftaran, dan lisensi.Negara menganggap tubuh mobil itu sendiri sebagai kargo.Semua pemilik harus melakukan adalah mempertahankan lisensi dan pendaftaran pada truk itu sendiri. hal yang sama berlaku untuk asuransi,meskipun beberapa perusahaan akan menawarkan pengendara khusus untuk truk camper, biasanya dengan biaya rendah.

5Keuntungan pajak: mungkin ada keringanan pajak yang terlibat juga.000 batas biaya untuk kendaraan yang dilengkapi dengan ruang kargo (terbuka atau tertutup dengan tutup) dengan panjang interior setidaknya 6 kaki yang tidak mudah diakses dari kompartemen penumpang.

6Lebih Banyak Ruang: Karena truk flatbed tidak perlu masuk ke tempat tidur truk pikap, mereka memiliki ruang penyimpanan tambahan untuk pemanas air, tangki air, baterai tambahan,dan propana serta tempat tinggal yang lebih luasBeberapa bahkan memiliki kotak penyimpanan yang dipasang di bagian belakang mobil.

Mereka diikat ke tempat tidur truk itu sendiri, sering dengan pin atau baut, tanpa potongan di sekitar sumur roda dan sisi tempat tidur truk. pusat gravitasi yang lebih rendah ini membuat mereka lebih stabil, serta,Beberapa truk flatbed juga memiliki kabin kru sehingga beberapa orang dewasa dapat naik bersama juga.

7. Multiple Uses: Anda juga dapat menghapus camper dan menggunakan truk flatbed Anda untuk pekerjaan atau kegiatan lainnya. Oleh karena itu, truk flatbed Anda dapat digunakan dalam berbagai cara.Pengendara truk juga punya kelemahan.Mereka tidak ideal untuk orang-orang yang membutuhkan fitur yang dapat diakses, karena jarak lapang yang lebih tinggi, dan banyak yang menemukan bahwa interiornya sempit dibandingkan dengan Kelas A besar dari jenis yang lebih disukai oleh pekerja penuh waktu.Sementara pengendara pikap secara tradisional mendominasi lapangan truk pengendara, flatbed camper telah menjadi semakin populer dalam beberapa tahun terakhir. desain slide-out harus menyebabkan pickup camper menjadi sempit di bagian bawah untuk muat ke dalam tempat tidur truk,lalu balon keluar di sisi trukDesain ini tidak hanya membatasi ruang penyimpanan dan tempat tinggal; itu dapat menciptakan rig berat atas dan mempengaruhi stabilitas.