logo

GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518

GENERAL EAST CO.,LTD Profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Trailer Semi Ranjang Rendah > Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton

Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton

Rincian produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: GET VEHICLES | TRAILERBULL

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 2 unit

Harga: $21,060.00/units 2-5 units

Kemasan rincian: 2 atau 3 unit dikemas bersama dengan pengiriman massal atau pengiriman roll-roll

Menyediakan kemampuan: 50 Unit/Unit per Bulan

Dapatkan Harga Terbaik
Rincian produk
Menyoroti:

Lowboy semi trailer

,

Trailer dek rendah

Penggunaan:
Trailer truk
Jenis:
Semi Trailer
Bahan:
baja
Ukuran:
14m x 3m (P x L)
Muatan maks:
60t
Tipe Truk Trailer:
Truk Trailer Semi Rendah 14 m
Kata kunci:
Trailer pemuat rendah, bak rendah, trailer apung
Karakter Utama:
Dek sangat rendah dibandingkan dengan trailer lainnya
Dimensi eksterior:
Ukuran 14.000*3.000*1.550 mm
Memuat Dek:
9,596 x 3.000 x 860 mm
Memuat Ramp:
Landai Pemuatan Penurunan Mekanik Ekor
Maks. Muatan:
60.000 kg
Sistem suspensi:
Mekanisme Penggerak Pegas Daun
Sistem rem:
Sirkuit ganda elektro-pneumatik WABCO, Opsional: ABS, EBS
Aplikasi:
mengangkut peralatan berat seperti buldoser, peralatan industri, dll.
Pelabuhan:
Qingdao, Tiongkok
Penggunaan:
Trailer truk
Jenis:
Semi Trailer
Bahan:
baja
Ukuran:
14m x 3m (P x L)
Muatan maks:
60t
Tipe Truk Trailer:
Truk Trailer Semi Rendah 14 m
Kata kunci:
Trailer pemuat rendah, bak rendah, trailer apung
Karakter Utama:
Dek sangat rendah dibandingkan dengan trailer lainnya
Dimensi eksterior:
Ukuran 14.000*3.000*1.550 mm
Memuat Dek:
9,596 x 3.000 x 860 mm
Memuat Ramp:
Landai Pemuatan Penurunan Mekanik Ekor
Maks. Muatan:
60.000 kg
Sistem suspensi:
Mekanisme Penggerak Pegas Daun
Sistem rem:
Sirkuit ganda elektro-pneumatik WABCO, Opsional: ABS, EBS
Aplikasi:
mengangkut peralatan berat seperti buldoser, peralatan industri, dll.
Pelabuhan:
Qingdao, Tiongkok
Deskripsi Produk
Rincian trailer
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 0
Desain Truk Trailer
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 1
Parameter Trailer
1. Model Truk Trailer (No. OEM)
GET.9TD60.3/14
2. Parameter Umum Truk Trailer
Dimensi eksterior keseluruhan (mm)
Panjang
14,000
Lebar
3,000
Ketinggian ((pengungkapan)
1960 (Ramp Loading Dibuka)
Dimensi dek muat (mm)
Panjang
9,596
Lebar
3,000
Parameter Berat
G.V.W ((kg)
69,300
Berat tara ((kg)
9,300
Pengepakan Nominal ((kg)
60,000
Profil (mm)
Bagian depan
Bagian belakang
2,200.00
Dasar roda
mm
9410++1310+1310
Tumpukan depan/belakang
mm
/1410
Sudut pendekatan/keluar
(°)
/18
Sistem Penggerak Treler
Tulang-drum Trailer Tugas Berat
FUWA AXLE 15T
Ban Tanpa Tabung
Ban tanpa tabung, 11.00R22.5 (Tubing ganda), roda disc baja, 10 lubang ISO
Suspensi Tugas Berat
Tandem Leaf Spring Ride Suspensi Mekanis
biaya terendah; Namun, ia memiliki perjalanan yang lebih kasar dan menambahkan lebih banyak tekanan untuk trailer
* Air-ride Suspension: perjalanan yang lebih halus, menambah umur frame trailer.
ketinggian dek yang lebih rendah.
* Suspensi hidraulik: sistem yang diisi minyak, memungkinkan variasi besar gerakan poros
Catatan:
FGN Gooseneck dengan lurus "I" balok,
Ukuran dek kargo: 9596x3000 mm,
Kebersihan tanah dari permukaan bantalan 860, Wawco Brake Valve ke tanah 370mm.
Ramp Loading Tail Drop
Operasi manual Rampa pemuatan belakang:
Ramp Loading Tugas Berat dengan Spring Kuat untuk Operasi Drop Mudah.
Hal ini dapat memungkinkan Bulldozer transit cepat dan aman dengan handling Angle kurang dari 22 derajat dengan muatan lebih dari 60T.
Opsional:
Operasi hidraulik Rampa pemuatan belakang:
Rampa Pengisian Belakang dengan Sistem Hidraulik untuk operasi drop yang mudah.
Hal ini dapat memungkinkan Bulldozers Anda lebih transit cepat dan aman dengan handling Angle kurang dari 22 derajat dengan muatan kurang dari
30T. "
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 2
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 3
3. Struktur Baja Trailer Beam
Bahan:
Baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan kekuatan yield 350 MPa digunakan untuk I-beam las dan 235 MPa di bagian-bagian yang diproduksi lainnya menghemat uang Anda dan mendapatkan kekuatan tinggi untuk beban berat.
Lantai: 5 mm tebal lempeng baja berkaris.
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 4
4. Truck Trailer Chassis Bergerak Gear dan katup keamanan
Kingpin
3.5?? / 2?? JOST Sistem roda kelima yang bisa dipertukarkan
Perlengkapan pendaratan
Jost Or CIMC Merek 28T dua kecepatan telescopic manual landing gear
Genggaman engkol terletak di sisi pengemudi dari sasis.
Sistem rem
1. Brek pneumatik jalur ganda, selang dan konektor SAE, katup darurat relay WABCO, Dengan sistem rem ABS.Opssional: EBS
2. T30/30 spring brake chamber, T30 brake chamber
3. 3/8 ′′ tabung udara biru untuk kontrol dan 3/8 ′′ merah untuk pasokan, tangki udara 40L
Listrik
Optronics 12 volt lampu LED dengan Phillips cetakan segel kabel sabuk, memenuhi DOT dan standar SAE.
Reseptor::7 cara soket standar SAE, Cina
Kabel: Kabel listrik yang dilindungi oleh saluran PVC pada bingkai utama
Sistem Lukisan
Baja kendaraan datang ke kelas sa2.5 setelah ledakan.
1.Epoxy zinc primer kaya, ketebalan: 30μm
2Ketebalan cat tengah epoxy: 40μm
3Ketebalan cat permukaan epoxy: 40μm
Warna mantel disesuaikan, penyemprotan elektroforetik,
MISC
GET VEHICLES penandaan standar, pemegang dokumen, pita yang mencolok, lempengan lumpur baja atau karet hitam
Opsi
Hubodometer, sistem pengembunan ban PSI
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 5
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 6

Desain yang disesuaikan

Berdasarkan pemahaman penuh dan analisis tentang lingkungan transportasi dari berbagai wilayah, merujuk pada jutaan trailer
menghasilkan pengalaman dan kondisi pribadi pelanggan, kami merancang semua trailer secara pribadi untuk pelanggan yang berbeda.
.
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 7

TKonstruksi baja terbaik

Bahan memilih baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan kekuatan yield 350 mpa digunakan untuk I-balok las dan 235 mpa di lain
Bagian-bagian yang dibuat dan aluminium ALCOA asli untuk tangki dan kotak logistik kering.
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 8

Sistem poros

Poros berkualitas tinggi dari merek dunia BPW, SAF TO China Merek terkenal FUWA, L1 dengan kapasitas bantalan yang kuat dari 9T hingga 20T dan opsi ABS untuk memenuhi permintaan penuh persyaratan.
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 9

Sistem Suspensi

Suspensi berkualitas tinggi dari merek dunia BPW, SAF ke Cina merek terkenal FUWA, L1, dari jenis pelat daun-buah,jenis bogie untuk jenis Air-Spring dan jenis karet untuk memenuhi persyaratan yang berbeda dari kondisi pengiriman kargo
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 10

Ban dan RIM

Ban berkualitas tinggi dari merek dunia MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI ke Cina Brand DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, Ditambah dengan RIMS
dari baja ke aluminium.
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 11

Sistem Kontrol Keselamatan

Sistem rem merek dunia WABCO katup dengan ABS atau EBS untuk menjaga trailer di bawah kendali dalam setiap kasus.
Pengiriman Trailer & Tanker
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 12
Keluarga Trailer dengan Tempat Tidur Rendah
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 13
Profil Perusahaan
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 14
Lebih Banyak Truk Trailer
Semi trailer FGN dengan leher angsa tetap 60 ton 15
FAQ

Apa itu Low bed Semi-Trailer?

Low-bed trailer (low boy di AS, low-loader di Inggris, low-bed di Kanada barat dan Afrika Selatan atau float di Australia dan Kanada timur) adalah semi trailer dengan dua tetes di ketinggian dek:satu tepat setelah leher rusa dan satu tepat sebelum rodaIni memungkinkan dek untuk sangat rendah dibandingkan dengan trailer lainnya. Ini menawarkan kemampuan untuk membawa beban legal hingga 12 kaki (3,66 m) tinggi, yang trailer lain tidak bisa.Lowboy digunakan untuk mengangkut peralatan berat seperti buldoser, peralatan industri dll.

Apa jenis low bed semi trailer yang bisa dipilih?

Trailer lowboy hadir dalam beberapa jenis, untuk berbagai tugas. Beberapa jenis adalah: * Fiks gooseneck (FGN): memungkinkan panjang dek yang lebih panjang dan memiliki berat yang paling ringan.Ini trailer yang lebih rendah dari biasanya, dengan ban profil rendah, biasanya dengan ramp drop di bagian belakang untuk memfasilitasi pemuatan peralatan, tetapi sebenarnya tidak dianggap "lowboy".itu menjadi ramping, sehingga memungkinkan ban depan peralatan untuk ditarik ke dek.tapi mengorbankan kemampuan untuk melepaskan dan beban di depan * hidraulik detachable gooseneck (hidraulik RGN atau HRGN): paling cepat dan paling mudah untuk melepaskan, dengan mengorbankan berat dan panjang dek.leher rusa dilepas menggunakan silinder hidrolik besar untuk mengangkat dan menurunkan trailer dan silinder kecil tepi leher ke truk, menghapus leher sehingga peralatan besar dapat didorong di depan ke dek trailer untuk transportasi.Hidraulik dapat dijalankan dari bantuan truk atau dari motor kuda yang dipasang di leher trailer. * leher rusa yang bisa dilepas secara mekanis (RGN mekanis atau MRGN): meskipun biasanya lebih ringan daripada leher rusa yang bisa dilepas secara hidrolik, pengguna mengorbankan kemudahan dan kecepatan pelepasannya.Digunakan untuk pelayaran khusus yang panjang. * Mekanis lipat leher angsa (MFGN): Dek melipat ke bawah ke tingkat tanah untuk menyediakan ramp untuk pemuatan trailer.[5]

Apa jenis suspensi bisa memilih untuk Low Bed Trailer kami?

Jenis suspensi Artikel utama: Suspensi (kendaraan) * Spring ride: biaya terendah; namun memiliki perjalanan yang lebih kasar dan menambah lebih banyak tekanan pada trailer * Air-ride: perjalanan yang lebih halus,menambah umur rangka trailer. Air ride juga dapat diatur untuk ketinggian dek yang lebih tinggi atau lebih rendah. * Suspensi hidrolik: sistem yang diisi minyak, memungkinkan variasi besar gerakan poros * Suspensi independen: double wishbone,Suspensi hidraulik, yang menawarkan stabilitas lebih, sudut kemudi yang lebih besar dan perjalanan lebih

Dapatkah Anda menyesuaikan untuk Lowbed Trailer Anda

Ya, trailer Lowboy kami bisa disesuaikan dengan permintaan khusus.