2 axle 40 kaki flatbed semi trailer | | | |
1Model: | | | GET9302TJZP |
Semi trailer Flat bed ini dirancang untuk mengangkut kontainer ISO 40 ̊ dan dua kontainer ISO 20ft memenuhi semua spesifikasi D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE dan TTMA. | | | |
2Umum. | | | |
Panjang keseluruhan | 41 ft | 12390 mm | |
Lebar keseluruhan | 8 ft | 2490 mm | |
Tingginya total | 5 ft | 1550 mm | |
Ketinggian roda kelima | 4 ft | 1200 mm | |
Kingpin Location | 4 ft | 1150 mm | Dari wajah belakang dari bolster depan |
Lokasi Landing Gear | 8 ft | 2400 mm | Dari Kingpin Center |
Penjangkauan poros | 4 ft | 1,310 mm | |
Lokasi Tandem | 26 kaki | 7,900 mm | Dari Kingpin ke Hanger Suspensi Depan |
Berat Tare | 15,440 Ibm | 7,000. kg | |
Pengepakan | 66,140 Ibm | 30,000. kg | |
3Struktur baja dan komponen. | | | |
Sinar utama | kedalaman: 450 mm (17,7")
Auto-weld Main Beam With High strength low alloy steel with 350 MPa yield Hot-rolled I-beam, ASTM A572 Grade 50 atau setara (Q345) | | |
Flanges | Flang atas: 14 mm (1/2 "),
Flanges bawah: 16mm (2/3 ")
Baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan yield 350 MPa I-beam yang digulung panas, ASTM A572 Kelas 50 atau setara (Q345) | | |
Lantai dengan lantai datar | 1/8" (3mm) Ketebalan ASTM A572 kelas 50 Piring Baja Cek
Opsi: 1/5" (5mm) | | |
Kopling atas | 1/4 ′′ pelat pick up dengan JOST 2 ′′ diameter tipe persegi king pin per standar SAE | | |
Pengendali depan | Saluran bentuk U baja ASTM A572 kelas 50 dengan lebar 7' x tinggi 6' x tebal 5/16 bagian terbuka, pelat atas 3/8' | | |
Pendukung Belakang | Saluran bentuk U baja ASTM A572 kelas 50 dengan lebar 7' x tinggi 7' x tebal 5/16 bagian terbuka, pelat atas 3/8' | | |
Bumper belakang | Langkah tabung persegi 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) dengan bagian vertikal ′′H ′′ kerucut | | |
| Bar dilas ke tiang tegak dan balok utama. | | |
Twist lock | 8 set | Kontainer 1x40ft dan Kontainer 2x20ft | |
Peralatan pendaratan | Kapasitas 25T (55.000 lbs), 2 kecepatan 19 travel dengan sepatu rendah | | |
| Genggaman engkol terletak di sisi pengemudi dari sasis. | | |
Penangguhan | Suspensi tandem mekanis dengan mata air tiga daun.
Opsi: Suspensi udara, Suspensi bogie | | |
Poros | Poros persegi 150mm (6") dengan kapasitas 13T (28,660lb), jalur 1840mm (72,5 ′′), rem 420x 180mm (16,5 ′′ X7 ′′); TIMKEN bantalan / segel, 37 spline, HALDEX 6.0 ′′ penyesuaian kendur otomatis, hub ventilasi internal;10 Hub piloted hub dengan drum baja cor yang dipasang di luar kapal (ABS Options)
Jenis rem: Rem drum; Opsi: Jenis cakram
Produsen: FUWA,Opsi: BPW,SAF | | |
Pelumas | Mobilith SHC007 pelumas lemak sintetis dengan tutup hub logam | | |
Roda | 22.5 x 8.25 roda yang dipandu hub | | |
Ban | 11R22.5-14PR tipe tanpa tabung | | |
Sistem rem | Sistem rem udara ganda, katup darurat relay WABCO/HALDEX, OPSI: Sistem rem ABS | | |
| Phillips glad hand 12-0061 dan 12-0081 dan T30/30 stroke brake chamber | | |
| 3/8 ′′ tabung udara biru untuk kontrol dan 3/8 ′′ merah untuk pasokan, tangki udara 40L, memenuhi FMVSS 121 | | |
Listrik | Optronics 12 volt lampu LED dengan Phillips cetakan segel kabel pengikat, memenuhi DOT dan standar SAE. | | |
Lukisan | Blast abrasif dari semua permukaan logam tidak kurang dari SA-2.5 untuk mencapai bersih baja telanjang Permukaan akan dilapisi dengan cat laut minimal 70% seng- kaya primer dan asli akrilik alifatik urethane topcoat, warna opsional, ketebalan total tidak kurang dari 80μm setelah membran kering | | |
MISC | Tanda standar GET, pemegang dokumen, pita yang mencolok, lemari lumpur karet hitam 24x27 | | |
Opsi | Hubodometer, sistem pengembunan ban PSI | | |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
