GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: GET/CIMC
Sertifikasi: ISO 9001/TS16949
Nomor model: 9393GSN
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 2 unit
Kemasan rincian: dikemas dalam bentuk telanjang
Waktu pengiriman: 30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: 100 unit per bulan
Bahan: |
Baja karbon |
Volume kapal tanker: |
39000L |
Jenis pneumatik: |
Mesin Diesel dengan Kompresor |
Bentuk Tanker: |
Tipe V |
Poros No.: |
3 *12T |
Warna: |
Disesuaikan |
Bahan: |
Baja karbon |
Volume kapal tanker: |
39000L |
Jenis pneumatik: |
Mesin Diesel dengan Kompresor |
Bentuk Tanker: |
Tipe V |
Poros No.: |
3 *12T |
Warna: |
Disesuaikan |
39000L Dry Bulk Pneumatic Tank Trailer dengan 3 poros untuk bubuk semen
Dry Bulk Tank Trailer atau tanker Trailer (penggunaan Amerika Serikat) atau tanker (penggunaan Inggris), adalah Trailer yang dirancang dengan sistem Pneumatic untuk mengangkut kargo bulk kering seperti semen, tepung,hitam karbon dll.
Transportasi bubuk akan secara bertahap khusus sesuai dengan kebutuhan perkembangan sosial; mode transportasi tradisional dari kemasan kantong dan transportasi terbuka akan tertinggal.Dengan keuntungan keamanan, efisiensi dan rendah kontaminasi atau polusi terhadap lingkungan, khusus bahan kimia bubuk tanker adalah tren yang tak terelakkan dari bubuk transportasi di masa depan.
| 39000L Dry Bulk Pneumatic Tank Trailer dengan 3 poros untuk bubuk semen | 9393GSN | ||
| Dimensi luar keseluruhan ((mm) | Panjang | 11800 | |
| Lebar | 2500 | ||
| Ketinggian (pengungkapan) | 3850 | ||
| Dimensi luar tubuh tangki ((mm) | Panjang | 10300 | |
| Lebar | 2500 | ||
| Ketinggian | |||
| kapasitas ((L) | 39000 | ||
| GVW ((kg) | 45000 | ||
| total berat kendaraan ((kg) | 10000 | ||
| muatan nominal ((kg) | 35000 | ||
| Dasar roda ((mm) | 6820+1360+1360 | ||
| Berjalan (mm) | Jalan di depan | ||
| Performa di belakang | 1830/1830/1830 | ||
| Bagian depan/belakang bergelombang ((mm) | 1500/ | ||
| Sudut Pendekatan/Pembalinya ((°) | /25 | ||
| Beban nominal dari pelana kendaraan | 15800 | ||
| Aksel | BPW 12T*3 | ||
| Kapasitas poros kg | /10000/10000/10000 | ||
| Ban | 11R22.5*12 | ||
| Bahan Tangki | Baja karbon | ||
| Bahan transportasi: | semen | ||
| Penutup Terisolasi | nil | ||
| Penangguhan | Spring Daun Baja | ||
| Musim semi daun | 4/4/4/,7/7//7,/8/8 | ||
| Tangki Baja Karbon 6mm untuk Badan Tangki, Kepala dengan 6mm |
Tekanan kerja (Mpa) | 0.2 | |
| Ketinggian pelepasan vertikal (m) | 15 | ||
| Jarak pembuangan horizontal | 5 | ||
| Tingkat Pelepasan ((T/Minut) | 1.2 | ||
| Pipa pembuangan | 102mm/4 inci*7m | ||
| Standar untuk sumber udara keluar untuk pembuangan, Opsi untuk Sistem pembuangan termasuk Mesin Diesel (Motor Elektri) dan kompresor. | |||
| Tangki semen 3 poros Volume maksimum 60000 liter Min. Berat 6800 Kg Pusat Gravitasi Rendah Transportasi bubuk akan secara bertahap khusus sesuai dengan kebutuhan perkembangan sosial; mode transportasi tradisional dari kemasan kantong dan transportasi terbuka akan tertinggal.Dengan keuntungan keamanan, efisiensi dan rendah kontaminasi atau polusi terhadap lingkungan, tank bubuk kimia khusus adalah tren yang tak terelakkan dari transportasi bubuk di masa depan. Dengan teknologi terkemuka dan proses produksi canggih, kami menyediakan volume tinggi, ringan dan gravitasi rendah tank bubuk kering semi-trailer untuk pelanggan.Dengan volume maksimum 60000 liter dan berat minimal 6800 kg, itu adalah pengangkut optimal untuk logistik bubuk makanan. |
|||
| Struktur baja: Bahan:Baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan kekuatan yield 350 MPa digunakan untuk I-beam las dan 235 MPa di bagian-bagian lain yang diproduksi. Balok utama: 380m dalam x 146mm lebar x 6mm web las I-bagian balok utama, Bottom Flange 16m tebal. |
|||
| Fasilitas Keamanan Tangki: 1. Tutup Manhole dengan P/V ventilator dan Safety Valves: Bahan Baja Karbon, Opsi Aluminium dan Insta 2. katup kaki darurat dengan bahan paduan aluminium untuk setiap kompartemen. 3. Sistem Kontrol Pneumatik |
|||
| Konfigurasi Bagian OEM: King Pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ JOST. Landing Gear: 2 kecepatan jalan sisi berliku dengan sand shoe,jenis: JOST C200T. Suspensi:Mekanis dengan 11 / 10 / 8/7 spring daun (W100mm x T12mm per daun). pilihan: Bogie Suspension, Air Spring Suspension Poros: poros persegi dengan kapasitas 12 ton. Pemasok & tipe: BPW/FUWA/SAF/L1. Ban: 11R22.5 Opsi: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Sistem rem: Sistem rem udara ganda, katup darurat relay Wabco, OPSI: ABS. Sistem Listrik: Instalasi 24V lengkap dengan kabel kabel modular.1185. Lampu sisi: reflektor (orange); Lampu belakang: indikator arah (orange) / rem (merah) / peringatan belakang (putih). |
|||
| lainnya: Pengangkut ban cadangan: Dilengkapi dengan dua set per sasis tanpa ban cadangan. Penjaga samping: baja. Kotak alat: dilengkapi satu set. Lukisan: Warna sesuai kebutuhan pelanggan. Penandaan: Menurut kebutuhan pelanggan. Opsi: Tangki minyak: 300L baja karbon. |
|||
Jaminan Kualitas Kami |
||
|
Teknologi Alloy Aluminium Paduan aluminium mengurangi berat hingga 65% dibandingkan dengan baja karbon tradisional.T Kendaraan memberikan kinerja yang jauh lebih baik daripada tangki bahan bakar baja karbon tradisional dalam aspek ekonomi bahan bakar, keamanan dan daya tahan. |
|
|
|
Sistem Stabilitas
Sistem stabilitas GET Vehicles bertindak sebagai pemantauan kondisi mengemudi kendaraan secara real time dan secara otomatis campur tangan dalam situasi di mana stabilitas kendaraan memasuki area kritis.Ini rem roda tertentu untuk membantu kendaraan kembali ke kondisi mengemudi yang aman, mencegah terbalik atau tidak terkendali. |
|
|
|
Sistem Pemantauan Operasi
Sistem pemantauan operasi mendeteksi seluruh proses tentang tank loading, transportasi dan tank unloading.pipa dan katup bawah akan terdeteksi dan disimpan. |
|
|
|
Sistem Pemuatan Tertutup
Ada banyak keuntungan signifikan yang ditawarkan oleh Sistem Loading tertutup, seperti pencegahan kebakaran, pencegahan tumpahan, keamanan operasi yang lebih tinggi, pemulihan uap, menghindari kontaminasi produk,Pemuatan yang lebih cepat dan pulau pengisian yang lebih murahIni telah menjadi standar yang dibutuhkan oleh pemerintah. |
|
|
|
Sistem poros angkat
Lift-up Axle System dapat meningkatkan jarak berkendara dan mengurangi biaya ban secara signifikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa total jarak ban yang dipasang pada sistem ini dapat mencapai 750000 km,dua kali atau lebih dari sistem tradisional. |
|
|
|
Suspensi udara
Dibandingkan dengan gantung musim semi daun tradisional, gantung udara dapat menyesuaikan tingkat lembut atau tegas dan ketinggian kendaraan, memberikan peningkatan kinerja penyerapan kejut dan keselamatan mengemudi. |
|
|
|
Berbagai Struktur Tangki Cimc Vehicles menyediakan berbagai struktur tangki untuk memenuhi berbagai permintaan pelanggan.
|
|
