GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: GET
Sertifikasi: ISO9001/TS16949
Nomor model: Bodi Truk Pengangkutan Barang Kering Sisi Tirai
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 3 Set
Kemasan rincian: DI DALAM KOTAK ATAU DI DALAM KOTAK
Waktu pengiriman: 20 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 100 unit per bulan
Bahan inti: |
Bodi Truk Pengangkutan Barang Kering Sisi Tirai |
Ukuran: |
Disesuaikan |
Profil: |
Aluminium |
Tipe Kotak: |
Angkutan Kering |
Bahan inti: |
Bodi Truk Pengangkutan Barang Kering Sisi Tirai |
Ukuran: |
Disesuaikan |
Profil: |
Aluminium |
Tipe Kotak: |
Angkutan Kering |
Kotak sisi tirai dengan profil komposit dan aluminium untuk kargo kargo kering
Kotak Sisi Tirai
Tirai siders atau Tautliners mirip dengan truk kotak kecuali sisi adalah tirai bergerak yang terbuat dari kain diperkuat dilapisi dengan lapisan tahan air.pada dasarnya ini adalah truk flatbed dengan tambahan aerodinamika dan perlindungan cuaca serta keamanan beban yang lebih besar.
Tujuan dari sisi tirai adalah untuk menggabungkan keamanan dan ketahanan cuaca dari trailer kotak dengan kemudahan pemuatan truk datar.Curtain siders adalah salah satu jenis trailer yang paling umum di Eropa
Dry Freight truck Box atau trailer van adalah jenis yang paling umum. Mereka cukup sederhana kotak logam atau komposit pada roda dengan beberapa pintu di belakang,meskipun beberapa menawarkan pintu akses tambahan di sisi.
Awak truk dry freight kami memasok dengan panel komposit, Core Material dengan XPS, Waterproof Plywood, Honeycomb, yang terdiri dari bahan permukaan FRP,Plat Aluminium atau Plat Baja untuk permintaan kotak kargo kering yang berbeda.
Kotak sisi tirai dengan profil komposit dan aluminium untuk kargo kargo kering | ||
Komposisi Jenis bodi truk | Tirai untuk Kothak Kargo Logistik Kering | |
Di Luar Dimensi | L ≤ 16.000 mm, W&H ≤ 2.600 mm | |
Struktur panel | FRP+XPS+FRP | |
Densitas Panel Unit (kg/m2) | 900 g/m2, | |
Nilai K: W/〔m2•K) | ||
Panel depan / samping / belakang / atap Ketebalan (mm) |
||
Ketebalan panel lantai (mm) | 3mm plat baja galvanis | |
Plywood tahan air 18 mm | ||
Pintu belakang | Pintu terbuka bersayap ganda +Pintu komposit kekuatan tinggi dengan kunci kontainer | |
Sub frame | Z-Steel yang dicat | |
Struktur Kotak | Struktur Balok Aluminium | |
Lampu & Saklar | LED; Waterproof; 12V/24V Cabrio | |
Pipa pembuangan | 2 set | |
Pilihan | Pintu | 3 sayap Buka pintu belakang |
Pintu Sisi | ||
Sistem angkat ekor | ||
Profil | 1. Periksa Aluminium Cover Lantai | |
2Saluran M kecil. | ||
3. T Perubahan | ||
4. Piring Tendakan Sisi Dalam Aluminium | ||
5. Cargo Fix System (Sistem Perbaikan Kargo) | ||
Kit dan Kotak Panel Pengangkutan Kering • umumnya ada dua sistem konstruksi yang umum digunakan untuk Badan Barang Kering yang membutuhkan kualitas material yang sama sekali berbeda: 1.Dry Freight Body terbuat dari panel sandwich yang lebih tipis dan dipasang dengan sistem profil 2.Pelapisan langsung dari GRP ke bagian-bagian rangka prefabrikasi yang kemudian dipasang pada badan. •atap Blok Barang Kering sering dibangun sebagai atap tembus pandang dengan translucence GRP yang langsung terpaku pada konstruksi bawah untuk kedua konstruksi atas yang disebutkan. |
||
Bahan inti: ketebalan panel sandwich tergantung pada ukuran badan kargo kering dan pada bahan inti yang digunakan, nilai khas misalnya: • Bahan inti kayu lapis: kira-kira 15 ∼ 20 mm 15 mm untuk kendaraan kecil 20 mm untuk ukuran hingga 12 m panjang • Bahan inti PP-Honeycomb: kira-kira 20 mm •XPS- / PU-foam: sekitar 25 40 mm lebih tipis untuk bodi truk kecil lebih tebal untuk badan truk yang lebih besar |
Dua Sistem Konstruksi Umum | |
1.Dry Freight Body terbuat dari panel sandwich yang lebih tipis dan dipasang dengan sistem profil |
2.Pelapisan langsung dari GRP ke bagian-bagian rangka prefabrikasi yang kemudian dipasang pada badan. |
![]() |
![]() |
atap tembus
|
|
![]() |
![]() |
Profil Pemasangan | |
![]() |
![]() |