| 10 cbm Truk tangki pengaduk beton dengan VOLVO FM400 Truck chassis untuk bahan bangunan |
| FM 400HP 8*4 X-high kaku, T-ride |
| Komponen inti |
Taksi siang hari |
| Tingkat emisi Euro 3 Mesin |
| Euro 3 Pengendalian emisi mesin |
| Mesin, 13 liter, 400 hp, 2000 Nm |
| Penghentian mesin EPG |
| Gearbox 9 kecepatan, 2000 Nm |
| Kopling cakram ganda, 380 mm |
| Jarak roda 4600 mm |
| Beban poros depan 16,0 ton |
| Jenis suspensi depan, parabola |
| Stabiliser depan, kekakuan normal |
| Suspensi daun belakang, 90 mm T-ride spring |
| Hub belakang merah. tandem 32 t, GCW 100 t |
| Rasio poros belakang 5.41 |
| Beban bogie 32 ton |
| Jenis suspensi belakang, konvensional |
| Stabiliser belakang, kekakuan normal |
| Amortisator belakang |
| Penggunaan truk |
Kondisi jalan yang sangat kasar |
| Siklus transportasi konstruksi |
| Topografi yang sangat berbukit |
| Berat gabungan bruto 44,0 ton |
| Tinggi kendaraan total maksimal 4,0 meter |
| Sistem sterilisasi tunggal |
| Servo steering cooler |
| Mengemudi dengan tangan kiri |
| Lebar kendaraan 2550 mm |
| Label sertifikasi, Cina |
| Chassis |
Volvo Z-cam rem |
| Ventil rem reg depan, sensing beban |
| Ketebalan bagian bingkai 8 mm |
| Liner dari ujung mesin ke ujung bingkai |
| Ketinggian bagian rangka rel, 300 mm |
| Kotak baterai di sisi kiri |
| Baterai 2x170 Ah |
| Tangki bahan bakar kanan 315 l, alu., D56 |
Tutup tangki bahan bakar yang dapat dikunci |
| Muffler horizontal, pintu keluar kiri |
| Perisai baja panas knalpot |
| Pengangkut roda cadangan sementara (dengan tali) |
| Lampu penanda samping dan belakang |
| Panjang bingkai belakang 2195 mm |
| Anti-spray mudflaps, poros depan |
| Velg dan Ban |
Kerangka baja |
| 315/80R22.5 K MICH XZY2 |
| 315/80R22.5 K MICH XDY3 |
| |
Roda cadangan& ban sama dengan roda depan |
| Peralatan powertrain |
Kompresor udara, 900 liter/menit |
| Asupan udara rendah |
| Pembersih udara dengan satu elemen filter |
| Alternator 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) |
| Persyaratan kebisingan eksterior. 80 dB ((A), EC |
| Kapasitas pendingin 48°C, ATB |
| Minyak cooler / mekanik. transmisi, dasar perf. |
| Filter bahan bakar yang dipanaskan secara listrik |
| Elemen pemanasan awal mesin |
| PTO, DIN conn. kecepatan rendah |
| Interior kabin |
Vinyl interior & kursi |
| Kursi pengemudi, kenyamanan, suspensi |
| Tempat duduk, biasa |
| Unit iklim AC manual |
| Jendela belakang tetap |
| Lift jendela listrik |
| Kunci pusat dengan remote control |
| Pemanas parkir taksi |
| Pengukur suhu lingkungan |
| Sunvisor depan internal tanpa cermin |
| CD-player dengan koneksi CD-change |
| Loudspeakers di dash |
| Kontrol kecepatan, standar |
| Backup alarm |
| Alat pemadam kebakaran, 3 kg, Swe/Eng. |
| Jack, 20 ton. |
| Kit alat, lengkap |
| Bagian luar kabin |
Bumper baja depan, peralatan konstruksi |
| Plat pelindung, panci minyak mesin |
| Jaring serangga di depan radiator |
| Pompa miring kabin manual |
| Suspensi kabin mekanik |
| Conv.elheat/op mirror&wide D/Pside&close P |
| Cermin depan di atas kaca depan (200) |
| Tanpa warna sunvisor |
| Pelindung lampu depan |
| Dua lampu depan penggerak bantu |
| Lampu kabut depan ‐ putih |
| Jericho horn udara |
| Kit persiapan antena radio CB |
| Putih musim dingin (1103WHIT) |
| Persediaan superstruktur |
Tanpa antarmuka binaragawan listrik |
| Pengkabelan untuk 6 Aux dash switch/bodybuild |
| Persiapan kendaraan tipper |
| Spesifikasi utama untuk mixer 10 cbm |
| Agitator |
Bahan Agitator adalah campuran baja |
B520JJ |
| Ketebalan tubuh tangki (mm) |
Tutup pelat ujung |
8 |
| Bagian depan Konik |
4.5 |
| Bagian belakang Konik |
4.5 |
| Bagian silinder |
4.5 |
| Bagian bawah drum |
4.5 |
| Lebih dari panjang (mm) |
5250 |
| Diameter (mm) |
2360 |
| Volume akademik (m)3) |
16.7 |
| Agitator mencampur kubus (m)3) |
10 |
| Sudut miring pengaduk (°) |
11.5 |
| Kecepatan rotasi agitator (rpm) |
1-12 |
| Kecepatan makan (m)3/ menit) |
>3 |
| Kecepatan pembuangan (m)3/ menit) |
> 2.5 |
| Tingkat surplus (%) |
≤ 0.5 |
| Volume tangki air (L) |
400 |
| |
Gear stepdown |
ZF |
| |
Radiator: |
Zhenhua |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
