GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Model NO.: |
Kontainer Tangki portabel PBB |
Bahan: |
Baja Tahan Karat, Struktur Baja |
Jenis: |
Wadah Tangki |
Aplikasi Kapal Tanker: |
Kimia, Natrium Hidroksida, Gas, Fosfor Kuning |
Kode desain: |
GB, ASME, Standar Eropa, Standar Australia |
Opsi Katup Tangki: |
Katup kaki penutup darurat |
Tipe Tangki: |
T1, T4, T11, T50, T75, Tangki Reefer, Tangki Lining |
Bahan Tanket: |
Baja Tahan Karat / Baja Karbon / Lapisan |
Panjang (kaki): |
20′, 40′ |
Volume: |
5,69M * 2,13M * 2,18M |
Panjang: |
20′ |
Berat Bruto: |
22T |
Pengalaman: |
>10 Tahun |
Periode Produksi: |
>20 Hari |
Ukuran bingkai: |
20 kaki |
Umurnya: |
25 tahun |
Warna: |
Disesuaikan |
Paket Pengangkutan: |
Kapal curah atau Roll-Roll |
Spesifikasi: |
20 kaki, 40 kaki |
Merek dagang: |
DAPATKAN KENDARAAN CIMC |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
200 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Kapasitas: |
20′, 40′ |
Sertifikasi: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
Model NO.: |
Kontainer Tangki portabel PBB |
Bahan: |
Baja Tahan Karat, Struktur Baja |
Jenis: |
Wadah Tangki |
Aplikasi Kapal Tanker: |
Kimia, Natrium Hidroksida, Gas, Fosfor Kuning |
Kode desain: |
GB, ASME, Standar Eropa, Standar Australia |
Opsi Katup Tangki: |
Katup kaki penutup darurat |
Tipe Tangki: |
T1, T4, T11, T50, T75, Tangki Reefer, Tangki Lining |
Bahan Tanket: |
Baja Tahan Karat / Baja Karbon / Lapisan |
Panjang (kaki): |
20′, 40′ |
Volume: |
5,69M * 2,13M * 2,18M |
Panjang: |
20′ |
Berat Bruto: |
22T |
Pengalaman: |
>10 Tahun |
Periode Produksi: |
>20 Hari |
Ukuran bingkai: |
20 kaki |
Umurnya: |
25 tahun |
Warna: |
Disesuaikan |
Paket Pengangkutan: |
Kapal curah atau Roll-Roll |
Spesifikasi: |
20 kaki, 40 kaki |
Merek dagang: |
DAPATKAN KENDARAAN CIMC |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
200 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Kapasitas: |
20′, 40′ |
Sertifikasi: |
ISO9001, CSC, CE/EU, CE, Un |
Tangki kontainer atau tanktainer | | | | |||
apa itu A tank container atau tanktainer | | | | |||
| Kontainer tangki atau tanktainer adalah kontainer intermodal untuk transportasi cairan, gas dan bubuk sebagai kargo massal.membuatnya cocok untuk berbagai jenis transportasiBaik produk berbahaya maupun non-bahaya dapat diangkut dalam kontainer tangki. Kontainer tangki ISO yang dibangun untuk mengangkut kargo berbahaya harus memenuhi berbagai peraturan termasuk namun tidak terbatas pada IMDG, ADR-RID-US DOT dan lainnya.Ada berbagai jenis tank UN Portable, yang paling umum adalah T11 karena diizinkan untuk mengangkut seribu atau lebih bahan kimia besar-besaran berbahaya. | | | |||
Tangki kontainer atau tanktainer Jenis | | | | |||
| Tangki tubuh swap - tubuh swap memiliki tangki yang lebih besar yang lebih besar dari bingkai, biasanya 23 atau 25 kaki (7,01 atau 7,62 meter) panjang Tangki kelas makanan - wadah tangki standar yang hanya dapat dimuat dengan produk kelas makanan Tangki Reefer - tangki dengan kemampuan untuk mendinginkan produk yang akan diangkut Tangki gas - tangki yang cocok untuk transportasi gas Tangki silo - tangki untuk transportasi biji-bijian dan bubuk T1 ISO tangki wadah (untuk anggur dan cairan ringan) T4 ISO tank container (untuk minyak makan dan non-makanan yang tidak berbahaya) T11 Tangki ISO (untuk bahan kimia nonbahaya) T14 ISO tank container (untuk bahan kimia berbahaya dan asam seperti HCl dan seng klorida) T50 ISO tangki wadah (untuk LPG dan gas amonia) T75 ISO Tangki Kontainer (untuk cairan kriogenik) Kontainer tangki SWAP (untuk kargo lebih dari 26.000 hingga 32.000 metrik ton atau 25.600 hingga 31.500 ton panjang atau 28.700 hingga 35.300 ton pendek) Kontainer tangki ISO berlapis karet (untuk bahan kimia berbasis asam) | | |
1. Standar Desain Global dan Sertifikat Pihak Ketiga | | | ||
| | |
2. Berbagai pilihan aplikasi Tangki Kontainer | | | ||
Kami GET Vehicles dengan pengalaman 30 tahun di bidang ini, memiliki berbagai produk dengan tangki baja, tangki aluminium, tangki stainless steel, dan tangki dengan lapisan untuk truk tangki minyak,Kontainer tangki air, tangki susu, tangki asam, LPG, tangki LNG | | | ||
| | |
Katup pemotongan darurat | Aluminium paduan | φ 4" (100) | |
Adaptor API | Aluminium paduan | φ 4" (100) | |
Katup ventilasi uap | Aluminium paduan | φ 3 " (80) | |
Katup ventilasi pencampuran | Aluminium paduan | φ 3 " (80) | |
Pneumatic Control Block (Blok Kontrol Pneumatik) | Aluminium paduan | 0.4 ~ 0.8MPa | |
Sensor optik dan soket optik | Sensor optik dipasang di truk tangki bahan bakar saat melakukan pekerjaan pemuatan bawah, itu akan mendeteksi situasi di dalam tanker,dengan platform sistem pengisian untuk memastikan keamanan beban bawah untuk menghindari kebocoranPanjang dan bahan tiang dapat dipesan oleh permintaan pengguna | | |
Pemisah uap air | Ini dipasang di pipa.Sebelum udara masuk ke pipa,itu akan memasuki pemisah ini untuk dianalisis.udara akan atomized dan ditambahkan pelumas.Kemudian akan masuk ke pipa untuk melumasi bagian ruangAda katup pengatur di pemisah untuk menyesuaikan tekanan udara. | | |
Katup penguncian | Hal ini dipasang di katup adaptor uap untuk mengunci antara lain pada katup pneumatik. Struktur dua arah-t dengan otomatisback.akan kembali ke posisi asli setelah dilepaskan. | | |
Prediktor Bahan Bakar | Hal ini dipasang pada posisi pemuatan,roller internal dengan 8 label.Label dapat diubah secara manual untuk memprediksi bahan bakar di dalam. JET A1 /kosong/Minyak Bakar /Kerosin /Diesel /Basin /Besi Tanpa Timah /Super Gasoline | | |
Meter Aliran | Hal ini dipasang pada pipa pembuangan untuk mengukur volume bahan bakar pembuangan. | | |
Sistem Pengisian Bahan Bakar | Pompa Minyak DC/ Mesin Pengukuran Bahan Bakar/ Senapan Bahan Bakar dengan Pipa 5/ 9m/ Pipe Roller | |