GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Model NO.: |
9533GDY |
Kode & Bahan: |
S30408+Q345r |
Tekanan desain: |
1.61MPa |
Paket Pengangkutan: |
Paket Telanjang |
Spesifikasi: |
53000L |
Merek dagang: |
DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
100 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Bahan kapal tanker: |
Baja Karbon Q380R |
Kapasitas: |
53000L |
Model NO.: |
9533GDY |
Kode & Bahan: |
S30408+Q345r |
Tekanan desain: |
1.61MPa |
Paket Pengangkutan: |
Paket Telanjang |
Spesifikasi: |
53000L |
Merek dagang: |
DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
100 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Bahan kapal tanker: |
Baja Karbon Q380R |
Kapasitas: |
53000L |
53000L LNG Energy Tank semi trailer dengan 3 poros untuk Gas Alam Cair | 9533GDY | ||
Dimensi keseluruhan kendaraan(mm) | Panjang | 13000 | |
Lebar | 2500 | ||
Ketinggian (pengungkapan) | 3890 | ||
Dimensi keseluruhan cangkang luar(mm) | Panjang | 12850 | |
Dia Φ | 2500 | ||
Dimensi keseluruhan wadah bagian dalam(mm) | Panjang | 12750 | |
Dia Φ | 2500 | ||
kapasitas(L) | 53000 | ||
GVW(kg) | 40000 | ||
total berat kendaraan(kg) | 19000 | ||
muatan nominal(kg) | 21000 | ||
Dasar roda(mm) | 6960+1320+1320 | ||
Jalur(mm) | Jalan di depan | ||
Performa di belakang | 1840/1840/1840 | ||
Tumpukan depan/belakang(mm) | /1520 | ||
Sudut pendekatan/keluar(°) | /17.2 | ||
Beban nominal dari pelana kendaraan | 16000 | ||
Aksel | BPW 12T*3 | ||
Kapasitas poros kg | 8000/8000/8000 | ||
Ban | 12R22.5*12 | ||
Bahan Tangki | S30408+Q345R | ||
Bahan transportasi: | LNG | ||
Penutup Terisolasi | |||
Penangguhan | Daun Musim Semi | ||
Musim semi daun | /8/8/8 | ||
Catatan: | |||
Volume Tangki penyimpanan: 53 m3, LNG: 396.3 kg/m3, Sistem rem WABCO dan ABS, Klerans: 520 Opsional: Suspensi udara pegas dan ban super tunggal |
|||
Fasilitas tangki | |||
Tekanan desain | 0.7MPa (lihat proposal teknis) |
||
MAWP | 0.92MPa (lihat proposal teknis) |
||
Kapasitas | |||
Kode & Bahan | Baja tahan karat 304 / Q345R | ||
vakum Tingkat Interspace Pa | ≤ 1*10^-1 Tekanan absolut | ||
Peradangan statis %/D | ≤ 0,21 (LN2) | ||
Jenis Isolasi Termal | Isolasi Berlapis-Lapisan Vakum Tinggi | ||
Sistem Pengisian & Pengeluaran | Metode kontrol | Mesin | |
Pelepasan cairan | Sistem pembuangan cairan tunggal | Sisi trailer | |
Kotak katup | Kotak katup tunggal | Sisi trailer | |
Vales | Merek | ||
Katup darurat (fase cair) | Rego | Penutup Adaptor Gas | Rego |
Katup darurat (fase gas) | Rego | Pengukur Tekanan | Rego |
PRV | Rego | Katup Sudut | Fisher |
Katup ventilasi | Rego | Thermometer | WIKA |
Adaptor Cairan | Rego | Pengukur Tingkat Cairan | Rego |
Adaptor Gas | Rego | Katup bola (Fase Cairan) | Katup Modentic |
Tutup Adaptor Cairan | Rego | Katup bola (Fase Gas) | Katup Modentic |
Instruksi Utama Gas alam cair (LNG) adalah gas alam (terutama metana, CH4,dengan beberapa campuran etan C2H6) yang telah diubah menjadi bentuk cair untuk memudahkan dan keselamatan penyimpanan atau transportasi tanpa tekananGas alam kemudian dikondensasi menjadi cairan pada tekanan dekat dengan atmosfer dengan mendinginkannya hingga sekitar -162 ° C (-260 ° F); tekanan transportasi maksimum ditetapkan sekitar 25 kPa (4 psi).Karena LNG mencapai pengurangan volume yang lebih tinggi daripada gas alam terkompresi (CNG) sehingga kepadatan energi (volumetrik) LNG adalah 2.4 kali lebih besar dari CNG (pada 250 bar) atau 60 persen dari bahan bakar diesel.. G.E.T Vehicles menyediakan berat ringan dan volume tinggi Transportasi GAS Cairan (LNG) tangki semi-treler dengan 3 poros dan lebih kepada pelanggan.Isolasi multi-lapisan super vakum digunakan untuk Dukungan bagian dalam tangki dan bagian luar tangki; standar ADR Eropa dan ASME STANDARD, adalah pengangkut optimal untuk industri logistik ENERGI. Seri produk: LNG Cryogenic Liquid Trailer, Cryogenic Industrial Gas Trailer, dll Modus isolasi panas:Isolasi multi-lapisan super vakum |
|||
Konfigurasi Bagian OEM: King Pin: 3,5 " / 2" JOST. Landing Gear: 2 kecepatan jalan sisi berliku dengan sand shoe,jenis: JOST C200T. Suspensi:Mekanis dengan 11 / 10 / 8/7 spring daun (W100mm x T12mm per daun). pilihan: Bogie Suspension, Air Spring Suspension Poros: poros persegi dengan kapasitas 12 ton. Pemasok & tipe: BPW/FUWA/SAF/L1. Ban: 11R22.5 Opsi: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Sistem rem: Sistem rem udara ganda, katup darurat relay Wabco, OPSI: ABS. Sistem Listrik: Instalasi 24V lengkap dengan kabel kabel modular.1185. Lampu sisi: reflektor (orange); Lampu belakang: indikator arah (orange) / rem (merah) / peringatan belakang (putih). |
|||
lainnya: Pengangkut Ban Cadangan: Dilengkapi dua set per sasis tanpa ban cadangan. Penjaga samping:Baja. Kotak alat:Dilengkapi satu set. Lukisan:Warna sesuai kebutuhan pelanggan. Penandaan:Menurut kebutuhan pelanggan. Pilihan:Tanker minyak: 300L baja karbon. |
Sistem Stabilitas Sistem stabilitas GET Vehicles bertindak sebagai pemantauan kondisi mengemudi kendaraan secara real time dan secara otomatis campur tangan dalam situasi di mana stabilitas kendaraan memasuki area kritis.Ini rem roda tertentu untuk membantu kendaraan kembali ke kondisi mengemudi yang aman, mencegah terbalik atau tidak terkendali. |
![]() |
Sistem Pemantauan Operasi Sistem pemantauan operasi mendeteksi seluruh proses tentang tank loading, transportasi dan tank unloading.Adaptor gas., Thermometer dan katup bola sebagian besar diimpor dari Amerika Fisher atau Rego |
![]() |
Sistem poros angkat Lift-up Axle System dapat meningkatkan jarak berkendara dan mengurangi biaya ban secara signifikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa total jarak ban yang dipasang pada sistem ini dapat mencapai 750000 km,dua kali atau lebih dari sistem tradisional. |
![]() |
Suspensi udara Dibandingkan dengan suspensi musim semi daun tradisional, suspensi udara dapat menyesuaikan tingkat lembut atau tegas dan ketinggian kendaraan, memberikan kinerja yang ditingkatkan dari penyerapan kejut dan keselamatan mengemudi. |
![]() |