Produk

Rumah > Produk > Tangki Gas Cairan > 10 Tabung 2 Poros Tangki Gas Trailer Transportasi Gas Petroleum Cair

10 Tabung 2 Poros Tangki Gas Trailer Transportasi Gas Petroleum Cair

Rincian produk

Syarat Pembayaran & Pengiriman

Dapatkan Harga Terbaik

Rincian produk

Deskripsi Produk

Rincian produk

Menyoroti: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                10 tabung tangki gas trailer, Tangki tangki gas minyak cair, 2 poros Tangki Gas Trailer
                              

Model NO.:	9162GGQ10	Kode & Bahan:	"CNG -180.8kg/Cbm Che -32.3kg/Cbm CH2 -15.9K/4130X
Paket Pengangkutan:	Paket Telanjang	Spesifikasi:	16500L
Merek dagang:	DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN	Asal usul:	Cina
Menyediakan kemampuan:	100 Unit/Unit per Bulan	Pengaturan khusus:	Tersedia
Bahan kapal tanker:	Baja Karbon Q380R	Kapasitas:	16500L

Model NO.:	9162GGQ10
Kode & Bahan:	"CNG -180.8kg/Cbm Che -32.3kg/Cbm CH2 -15.9K/4130X
Paket Pengangkutan:	Paket Telanjang
Spesifikasi:	16500L
Merek dagang:	DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN
Asal usul:	Cina
Menyediakan kemampuan:	100 Unit/Unit per Bulan
Pengaturan khusus:	Tersedia
Bahan kapal tanker:	Baja Karbon Q380R
Kapasitas:	16500L

Deskripsi Produk

LH2 Tube Skid semi trailer dengan 10 tabung dan 2 poros untuk 16000L CNG

Gas minyak bumi cair atau gas minyak bumi cair (LPG atau LP gas),juga disebut hanya propana atau butana, adalah campuran mudah terbakar gas hidrokarbon yang digunakan sebagaibahan bakardalam peralatan pemanas, peralatan memasak, dan kendaraan.

Karena membakarnya melepaskan lebih sedikit CO2 per unit energi daripada batubara atau minyak, tetapi nilai kalori yang lebih tinggi (94 MJ/m3 setara dengan 26,1 kWh/m3) daripada gas alam (metana) (38 MJ/m3 setara dengan 10,6 kWh/m3),jadi menjadi populer sebagai bersih energi dalam tahun-tahun ini.

G.E.T Kendaraan memberikan berat ringan dan volume tinggi Gas tekanan menengah
(LPG) tangki semi trailer dengan 3 poros dan lebih untuk pelanggan. dengan volume maksimum 61900 liter, 30.000 berat pengisian, standar ADR Eropa dan ASME STANDARD,Ini adalah pengangkut optimal untuk industri logistik ENERGI.

Seri produk: kendaraan untuk transportasi LPG, propana, propilen, amonia cair, dll. 10 Tubes 2 Axles Lh2 Tube Skid Semi-Trailers for 16000L CNG

LH2 Tube Skid semi trailer dengan 10 tabung dan 2 poros untuk 16000L CNG			9162GGQ10
Dimensi keseluruhan kendaraan(mm)		Panjang	9323
		Lebar	2480
		Ketinggian (pengungkapan)	3430
Dimensi keseluruhan SKID tabung CNG(mm)		Panjang	8235
		Dia Φ	559
		Jumlah	10 tabung
		Ketebalan	35 mm
kapasitas(L)			16500
GVW(kg)			31150
total berat kendaraan(kg)			28170
muatan nominal(kg)			2980
Dasar roda(mm)			6100+1300
Jalur(mm)	Jalan di depan
	Performa di belakang		1840/1840
Tumpukan depan/belakang(mm)			/873
Sudut pendekatan/keluar(°)			/39
Beban nominal dari pelana kendaraan			13520
Aksel			BPW 12T*2
Kapasitas poros kg			8000/8000
Ban			12R22.5*8
Bahan Tangki			4130X
Bahan transportasi:			CNG -180.8KG/CBM CHE -32,3KG/CBM CH2 -15,9KG/CBM
Penutup Terisolasi
Penangguhan			Daun Musim Semi
Musim semi daun			/7/7
Catatan:
Instruksi Utama Kami tidak hanya dalam tangki baja karbon dan aluminium normal, tetapi juga mengkhususkan diri dalam desain, manufaktur, penjualan dan layanan teknis dari berbagai peralatan kriogenik,termasuk Tangki Penyimpanan Cairan Kriogenik, Cryogenic Liquid Truck Tanker, Large Pressure Tank, Liquid Tank Container, Cryogenic Thermal-insulating Cylinder, Vaporizer, Perlengkapan penyimpanan dan transportasi bahan kimia berbahaya.Kami juga terlibat dalam pendirian proyek LNG diterapkan dan proyek gas industri diterapkan. Modus isolasi panas:Isolasi multi-lapisan super vakum Kapasitas:5M3-36M3 Tekanan Kerja:0.3MPa-1.6MPa Sedang:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 dll Fitur:Untuk bahan, kami meningkatkan efisiensi produk dengan menggunakan bahan baru-kepadatan tinggi stainless steel.berat badan kendaraan yang lebih rendah serta biaya operasi yang lebih rendah.
Struktur baja: Bahan:Baja paduan rendah kekuatan tinggi dengan kekuatan yield 350 MPa digunakan untuk I-beam las dan 235 MPa di bagian-bagian yang diproduksi lainnya. Sinar utama:500m dalam x 146mm lebar x 8mm web las I-bagian balok utama, atas Flange 14m tebal, bawah Flange 16m tebal.
Konfigurasi Bagian OEM: Raja Pin:3.5 " / 2" pin raja yang bisa ditukar, Pemasok: JOST. Kunci wadah:12 set atau 8 set. Perlengkapan pendaratan: 2 kecepatan jalan sisi berliku dengan sepatu pasir,jenis: JOST C200T. Suspensi: Suspensi mekanik dengan 11 / 10 / 8/7 spring daun (W100mm x T12mm per daun). pilihan: Bogie Suspension, Air Spring Suspension Poros:Supplier & tipe: BPW/FUWA/SAF/L1. Rims:10 lubang ISO, dibuat di Cina. Ban:11R22.5 OPSI: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Sistem rem:Sistem rem udara ganda, katup darurat relay Wabco, pilihan: ABS. Ruang rem:tipe 30 pada poros depan. tipe 30/30 pada poros lainnya, Sistem listrik:Perlengkapan 24V lengkap dengan kabel kabel modular.1185. Lampu samping:reflektor (orange); Lampu belakang:indikator arah (orange) / rem (merah) / peringatan belakang (putih).

Sistem Stabilitas Sistem stabilitas GET Vehicles bertindak sebagai pemantauan kondisi mengemudi kendaraan secara real time dan secara otomatis campur tangan dalam situasi di mana stabilitas kendaraan memasuki area kritis.Ini rem roda tertentu untuk membantu kendaraan kembali ke kondisi mengemudi yang aman, mencegah terbalik atau tidak terkendali.
Sistem Pemantauan Operasi Sistem pemantauan operasi mendeteksi seluruh proses tentang tank loading, transportasi dan tank unloading.Adaptor gas., Thermometer dan katup bola sebagian besar diimpor dari Amerika Fisher atau Rego
Sistem poros angkat Lift-up Axle System dapat meningkatkan jarak berkendara dan mengurangi biaya ban secara signifikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa total jarak ban yang dipasang pada sistem ini dapat mencapai 750000 km,dua kali atau lebih dari sistem tradisional.
Suspensi udara Dibandingkan dengan suspensi musim semi daun tradisional, suspensi udara dapat menyesuaikan tingkat lembut atau tegas dan ketinggian kendaraan, memberikan kinerja yang ditingkatkan dari penyerapan kejut dan keselamatan mengemudi.