GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: GET
Sertifikasi: ISO 9001/TS16949
Nomor model: 12BAGAIMANA OMIKS
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 2 unit
Kemasan rincian: dikemas dalam bentuk telanjang
Waktu pengiriman: 45 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: 10 UNIT PER BULAN
Bahan: |
Baja Karbon Q345/Q235 |
Volume kapal tanker: |
12.000 liter |
Poros No.: |
8X4 |
Transportasi Cair: |
Konkret |
Warna: |
Disesuaikan |
Bentuk Tanker: |
Bulat |
Bahan: |
Baja Karbon Q345/Q235 |
Volume kapal tanker: |
12.000 liter |
Poros No.: |
8X4 |
Transportasi Cair: |
Konkret |
Warna: |
Disesuaikan |
Bentuk Tanker: |
Bulat |
Beton Mixer Tanker tubuh untuk beton mixer truk DIY refit
pengaduk beton truk transportasi beton khusus (pengaduk beton dalam transit) dibuat untuk mencampur beton dan mengangkutnya ke lokasi konstruksi.dengan pencampuran yang terjadi selama transportasiMereka juga dapat dimuat dari pabrik "pencampuran pusat"; dengan proses ini bahan sudah dicampur sebelum dimuat.Truk pengangkutan pencampuran beton mempertahankan keadaan cair bahan melalui pergolakanDalam satu arah rotasi, beton didorong lebih dalam ke dalam drum.Ini adalah arah drum diputar sementara beton sedang diangkut ke lokasi konstruksiKetika drum berputar ke arah yang lain, susunan jenis sekrup Archimedes "membongkar", atau memaksa beton keluar dari drum.Dari sana dapat pergi ke lereng untuk mengarahkan beton kental langsung ke lokasi pekerjaanJika truk tidak bisa cukup dekat ke lokasi untuk menggunakan selokan, beton dapat dibuang ke pompa beton, yang terhubung ke selang fleksibel,atau pada pita konveyor yang dapat diperpanjang beberapa jarak (biasanya sepuluh meter atau lebih)
| 12 cbm Beton Mixer truk tanker dengan Sinotruk HOWO 8x4 Truck chassis untuk bahan bangunan | |||
| Mesin | Merek: SINOTRUK | ||
| Model mesin: WD615.47, standar emisi Euro II | |||
| Mesin diesel injeksi langsung 4 tak | |||
| 6 silinder in-line dengan pendinginan air, turbo-charging & intercooling | |||
| Kekuatan maksimum: 371hp ((273Kw) pada 2200 rpm menurut DIN | |||
| Torsi maksimum: 1500Nm pada 1100~1600 rpm | |||
| Pengeboran: 126mm; Stroke: 130mm; | |||
| Perpindahan: 9.726L; rasio kompresi: 17:1 | |||
| Konsumsi bahan bakar spesifik: 195g/kWh; jumlah pengisian minyak mesin: 23L | |||
| Jumlah pengisian sistem pendingin (pengisian jangka panjang): 40L | |||
| Thermostat dengan 80oC membuka mulai | |||
| Kompresor udara kembar silinder kipas kaku | |||
| Opsi: Termostat dengan 71oC membuka mulai visco kipas | |||
| Kopling | Clutch pegas diafragma kering dengan pelat tunggal, diameter 430mm, beroperasi secara hidrolik dengan bantuan udara | ||
| Transmisi | Transmisi, model 5S-150GP, sinkronisasi, 9 maju dan 1 mundur | ||
| Rasio: 13.04 8.48 6.04 4.38 3.43 2.47 1.76 1.28 1.00 11.77 ((R) | |||
| Poros baling-baling | Poros baling-baling gabungan universal ganda dengan flange kopling berbentuk gigi | ||
| Poros depan | Poros kemudi dengan cross-section T ganda | ||
| Poros Belakang | Rumah poros yang ditekan, pengurangan tunggal pusat dengan pengurangan roda planet (pengurangan hub) dan kunci diferensial antara roda dan poros | ||
| Rasio:5.73 | |||
| Chassis | Bingkai: Jenis tangga paralel profil U dengan bagian 300×80×8 mm dan bingkai yang diperkuat, semua anggota silang yang ditenggelam dingin | ||
| Suspensi depan: kiri 14 dan kanan 13 semi-elliptik mata air daun dengan teleskopik hidraulik double-action shock absorbers dan stabilisator | |||
| Suspensi belakang: 12 semi-elliptik spring daun dengan bogie spring | |||
| Pengangkut roda cadangan: dengan satu roda cadangan | |||
| Tangki bahan bakar: dengan tangki bahan bakar 400 L dengan tutup bahan bakar yang mengunci | |||
| Pengemudi | ZF8098, kemudi hidraulik dengan bantuan tenaga | ||
| Rasio: 22,2-26.2:1 | |||
| Penghentian | Rem kerja: rem udara terkompresi sirkuit ganda | ||
| Rem parkir ((rem darurat): energi pegas, udara terkompresi yang beroperasi pada roda belakang | |||
| Rem bantu: rem knalpot mesin | |||
| Roda & Jenis | Rims: 8,5-20, 10 lubang-baja | ||
| Ban 12.00-20 tabung | |||
| Taksi pengemudi | Kabin panjang, semua kontrol baja ke depan, 55ohidraulik miring ke depan, sistem penghapus kaca depan 2 lengan dengan 3 kecepatan, kaca depan laminasi, dengan antena radio yang terpasang, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan dan kursi asisten pengemudi yang kaku yang dapat disesuaikan,sistem pemanas & ventilasi, dengan stereo radio / rekaman kaset, visor matahari, dan kemudi yang dapat disesuaikan, horn udara, bunk tunggal dengan dukungan 4 titik suspensi terapung sepenuhnya dan peredam kejut dengan penstabil melintang,sabuk pengaman, AC | ||
| Peralatan listrik | Tegangan operasi: 24V, negative grounded; starter: 24V, 5.4KW | ||
| Alternator: 28V, 1540W; Baterai: 2×12, 165Ah | |||
| Pembersih rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu belakang | |||
| Dimensi dalam mm | Dasar roda | 1800+3200+1350 | |
| Jalur roda depan | 2041 | ||
| Jalur roda belakang | 1830 | ||
| Lemparan depan | 1500 | ||
| Lemparan belakang | 2300 | ||
| Sudut pendekatano) | 16 | ||
| Sudut keberangkatano) | 18 | ||
| Dimensi Umum | 10150 × 2496 × 3900 ((mm) | ||
| Berat dalam kg | Kapasitas muatan yang diizinkan | 23270 | |
| Sasis beban mati | 14600 | ||
| Berat kendaraan bruto | 38000 | ||
| Kapasitas beban poros depan | 6500×2 | ||
| Kapasitas beban poros belakang | 13000×2 | ||
| Kinerja | Kecepatan berkendara maksimum ((km/jam) | 90 | |
| Kelayakan maksimal (%) | 37 | ||
| Jarak bersih dari tanah minimum ((mm) | 314 | ||
| Lingkaran putar minimum ((m) | 21.2 | ||
| Konsumsi bahan bakar ((L/100km) | 33 | ||
| Tubuh | Volume drum | 18.6m3 | |
| Kapasitas Menguatkan | 12 m3 | ||
| Drum Slope | 10 | ||
| Kecepatan Berputar Drum | 0-16 r/min | ||
| Volume Tangki Air | 400 liter atau 600 liter | ||
| Rasio sisa yang dilepaskan | < 0,2% | ||
| Spesifikasi utama dari 12 CBM MIXER | |||
| Agitator | Bahan Agitator adalah campuran baja | B520JJ | |
| Ketebalan tubuh tangki (mm) | Tutup pelat ujung | 8 | |
| Bagian depan Konik | 5 | ||
| Bagian belakang Konik | 5 | ||
| Bagian silinder | 5 | ||
| Bagian bawah drum | 5 | ||
| Lebih dari panjang (mm) | 5250 | ||
| Diameter (mm) | 2360 | ||
| Volume akademik (m)3) | 18.7 | ||
| Agitator mencampur kubus (m)3) | 12 | ||
| Sudut miring pengaduk (°) | 11 | ||
| Kecepatan rotasi agitator (rpm) | 1-12 | ||
| Kecepatan makan (m)3/ menit) | ≥ 3 | ||
| Kecepatan pembuangan (m)3/ menit) | ≥ 2 | ||
| Tingkat surplus (%) | ≤ 0.5 | ||
| Volume tangki air (L) | 400 | ||
| Gear stepdown | ZF | ||
| Radiator: | Zhenhua | ||
