GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Rincian produk
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Model NO.: |
9513GYQ |
Kode & Bahan: |
Q370R |
Tekanan desain: |
1.61MPa |
GVW: |
40000kg |
Berat Total Kendaraan: |
17850kg |
Paket Pengangkutan: |
Paket Telanjang |
Spesifikasi: |
38000L |
Merek dagang: |
DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
100 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Bahan kapal tanker: |
Baja Karbon Q380R |
Kapasitas: |
38000L |
Model NO.: |
9513GYQ |
Kode & Bahan: |
Q370R |
Tekanan desain: |
1.61MPa |
GVW: |
40000kg |
Berat Total Kendaraan: |
17850kg |
Paket Pengangkutan: |
Paket Telanjang |
Spesifikasi: |
38000L |
Merek dagang: |
DAPATKAN ENERGI DAPATKAN KENDARAAN |
Asal usul: |
Cina |
Menyediakan kemampuan: |
100 Unit/Unit per Bulan |
Pengaturan khusus: |
Tersedia |
Bahan kapal tanker: |
Baja Karbon Q380R |
Kapasitas: |
38000L |
51000L LNG Tank Semi Trailer dengan 3 poros untuk LPG | 9513GYQ | ||
Dimensi luar keseluruhan(mm) | Panjang | 13000 | |
Lebar | 2490 | ||
Ketinggian (pengungkapan) | 3920 | ||
Dimensi luar bodi tangki(mm) | Panjang | 12720 | |
Dia Φ | 2404 | ||
Ketinggian | |||
kapasitas(L) | 51500 | ||
GVW(kg) | 40000 | ||
total berat kendaraan(kg) | 17850 | ||
muatan nominal(kg) | 22150 | ||
Dasar roda(mm) | 6450+1350+1350 | ||
Jalur(mm) | Jalan di depan | ||
Performa di belakang | 1840/1840/1840 | ||
Tumpukan depan/belakang(mm) | /1950 | ||
Sudut pendekatan/keluar(°) | /15 | ||
Beban nominal dari pelana kendaraan | 16000 | ||
Aksel | BPW 12T*3 | ||
Kapasitas poros kg | 8000/8000/8000 | ||
Ban | 11R22.5*12 | ||
Bahan Tangki | Q370R | ||
Bahan transportasi: | Propilena cair | ||
Penutup Terisolasi | |||
Penangguhan | Daun Musim Semi | ||
Musim semi daun | /8/8/8 | ||
Catatan: | |||
Volume Tangki penyimpanan: 51,5m3, Propilena cair 430kg/m3, Dilengkapi dengan 6*4 atau 6*2 Traktor, WABCO Brake System dan ABS, Clerance: 540 Opsional: Suspensi udara pegas dan ban super tunggal |
|||
Fasilitas tangki | |||
Tekanan desain | 1.72MPa (lihat proposal teknis) |
||
MAWP | 1.72 MPa (lihat proposal teknis) |
||
Kapasitas | |||
Kode & Bahan | Q370R | ||
Kepala | Kepala bola di kedua ujungnya | ||
Sistem Pengisian & Pengeluaran | Metode kontrol | Mesin | |
Pelepasan cairan | Sistem pembuangan cairan tunggal | Sisi trailer | |
Kotak katup | Kotak katup tunggal | Sisi trailer | |
Vales | Merek | Model | Qty (per semitrailer) |
Katup darurat (fase cair) | Rego | A3213D300 | 2 |
Katup darurat (fase gas) | Rego | A3212R175 | 1 |
PRV | Rego | A 8436G | 2 |
Katup ventilasi | Rego | TSS3169 | 4 |
Adaptor Cairan | Rego | 5769K (3", 3-1/4ACME) | 2 |
Adaptor Gas | Rego | 5767H (2", 2-1/4ACME) | 1 |
Tutup Adaptor Cairan | Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
Penutup Adaptor Gas | Rego | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
Pengukur Tekanan | Rego | Sebuah 8400 | 1 |
Katup Sudut | Fisher | J415 | 1 |
Thermometer | WIKA | 1 | |
Pengukur Tingkat Cairan | Rego | 9094TSM60 | 1 |
Katup bola (Fase Cairan) | Katup Modentic | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
Katup bola (Fase Gas) | Katup Modentic | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
Volume maksimum 61.900 liter Berat Pengisian 30.000 Kg Standar ADR Eropa / ASME STANDARD Gas minyak bumi cair atau gas minyak bumi cair (LPG atau LP gas), juga disebut hanya propana atau butana, adalah campuran mudah terbakar gas hidrokarbon yang digunakan sebagai bahan bakar dalam peralatan pemanas,peralatan memasakSaat dibakar, mereka melepaskan lebih sedikit CO2 per satuan energi daripada batubara atau minyak, tetapi memiliki nilai kalori yang lebih tinggi (94 MJ/m3 setara dengan 26.1 kWh/m3) daripada gas alam (metana) (38 MJ/m3 setara dengan 10.6 kWh/m3), sehingga menjadi populer sebagai energi bersih di tahun-tahun ini. G.E.T Vehicles menyediakan berat ringan dan volume tinggi gas tekanan menengah (LPG) tangki semi trailer dengan 3 poros dan lebih kepada pelanggan.Standar ADR Eropa dan ASME STANDARD, itu adalah pengangkut optimal untuk industri logistik ENERGI. Seri produk: kendaraan untuk transportasi LPG, propana, propilen, amonia cair, dll. Modus isolasi panas:Isolasi multi-lapisan super vakum Kapasitas:5M3-36M3 Tekanan Kerja:0.3MPa-1.6MPa Sedang:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 dll Fitur:Untuk bahan, kami meningkatkan efisiensi produk dengan menggunakan bahan baru-kepadatan tinggi stainless steel.berat badan kendaraan yang lebih rendah serta biaya operasi yang lebih rendah. |
|||
Konfigurasi Bagian OEM: King Pin: 3,5 " / 2" JOST. Landing Gear: 2 kecepatan jalan sisi berliku dengan sand shoe,jenis: JOST C200T. Suspensi:Mekanis dengan 11 / 10 / 8/7 spring daun (W100mm x T12mm per daun). pilihan: Bogie Suspension, Air Spring Suspension Poros: poros persegi dengan kapasitas 12 ton. Pemasok & tipe: BPW/FUWA/SAF/L1. Ban: 11R22.5 Opsi: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Sistem rem: Sistem rem udara ganda, katup darurat relay Wabco, OPSI: ABS. Sistem Listrik: Instalasi 24V lengkap dengan kabel kabel modular.1185. Lampu sisi: reflektor (orange); Lampu belakang: indikator arah (orange) / rem (merah) / peringatan belakang (putih). |
|||
lainnya: Pengangkut Ban Cadangan: Dilengkapi dua set per sasis tanpa ban cadangan. Penjaga samping:Baja. Kotak alat:Dilengkapi satu set. Lukisan:Warna sesuai kebutuhan pelanggan. Penandaan:Menurut kebutuhan pelanggan. Pilihan:Tanker minyak: 300L baja karbon. |
Sistem Stabilitas Sistem stabilitas GET Vehicles bertindak sebagai pemantauan kondisi mengemudi kendaraan secara real time dan secara otomatis campur tangan dalam situasi di mana stabilitas kendaraan memasuki area kritis.Ini rem roda tertentu untuk membantu kendaraan kembali ke kondisi mengemudi yang aman, mencegah terbalik atau tidak terkendali. |
![]() |
Sistem Pemantauan Operasi Sistem pemantauan operasi mendeteksi seluruh proses tentang tank loading, transportasi dan tank unloading.Adaptor gas., Thermometer dan katup bola sebagian besar diimpor dari Amerika Fisher atau Rego |
![]() |
Sistem poros angkat Lift-up Axle System dapat meningkatkan jarak berkendara dan mengurangi biaya ban secara signifikan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa total jarak ban yang dipasang pada sistem ini dapat mencapai 750000 km,dua kali atau lebih dari sistem tradisional. |
![]() |
Suspensi udara Dibandingkan dengan suspensi musim semi daun tradisional, suspensi udara dapat menyesuaikan tingkat lembut atau tegas dan ketinggian kendaraan, memberikan kinerja yang ditingkatkan dari penyerapan kejut dan keselamatan mengemudi. |
![]() |